车间内鸦雀无声，所有人都屏住呼吸，紧紧盯着这大机器的加工区域。

只见X、Y、Z三个直线轴与第四旋转轴在PLC的精密控制下，展现出了令人惊叹的协同能力。

四轴同时联动的加工，刀具在毛坯表面行云流水般游走。

原本需要老师傅精心打磨的关窍处，在机器怪异角度的扭曲加工下，却显得毫不费力。

复杂的三维曲面被一层层完美地铣削出来，钛屑伴随着冷却液飞溅。

除了固定的加工声外，机床本身没有什么震颤与杂音。

“这联动也太顺畅了！”

看着平稳运行的机床，彭继业脸上满是激动与兴奋。

头一次见证自己厂里的数控机床，甚至比起进口西门子的车床还要先进与好用，这种突然超越他国的感觉是他此前从未有过的。

一旁的李师傅也静静看着机床加工，有些难以置信。

虽然知晓这四轴的数控机床就是用来做关键加工的，但亲眼见证其诞生，尤其是进行精密加工又是另一种感受。

约莫半个小时后，随着主轴缓缓停止，加工完成。

沈永健按下了退刀的指令，李师傅和另外几位师傅立刻上前，小心翼翼地将加工品取下。

这几位都经常负责厂里的特殊加工任务，对于这类特殊材料的配件打造也有一定经验。

如今这加工品到了手上，粗粗一打量，外加这么一掂量，便已经大致有数，零配件的加工应该是到位的。

果然，由彭继业操作专门的三坐标测量仪进行检测。

“外轮廓曲面度误差0.8微米，同轴度0.5微米，表面粗糙度Ra0.4…”

“沈委员，全项达标！甚至个别项还超出了任务图纸的最高要求！”

闻言，沈永健也笑着点了点头。

各项指标符合他原先的设计预期，这个精确度也已是目前四轴机床的极限。

国防，航空等一系列零配件都能通过这台机床生产，效率提升远非一点半点。

唯独更高标准的零配件，暂时还是只能靠老师傅的手艺，靠长时间的打磨以量取胜。

四轴四联动的数控机床投入使用第二日，厂里原先堆积的一些任务也渐渐交由这台设备进行生产。

沈永健定的后天列车回去，最后的这两日也没闲着。

由彭总工组织厂里技术人员，由他在厂里给彭工等人进行培训。

一方面是关于数控机床的装配，数控机床的装配也是个需要灵活应变的本事。

尤其是出现应力时，如何确定刮研工艺等等，都是他需要教导的点。

除此之外，便是PLC的具体控制与程序调控等。

这一块难度会大些，一般的技术员一时半会儿怕还难以上手。

只能先在现有基础上进行学习与操练，慢慢掌握编程经验。

他也专门写了本编程的小手册，以备机床厂众人学习与使用。

……

几日后，列车停靠在首都站的站台。

令他意外的是，首都站的部分站台区已被专门的栏杆所隔离。

一身铁路服的技术员们，正在对这些站台进行着电气化的改造。

其中一个年轻人的身影，隐隐有些眼熟。

待他走近几步确认之际，发现竟还真是自己的学生丁八一。

此刻正指挥着其他同志，将PLC设备接入机柜。

直至视线扫到他的身影，才停了动作，十分惊喜地几步越过围栏而出。

“老师。”

…

“你这是被叫来帮忙的？”

…

“嗯，铁道部加快了国内电气化改造的速度，咱们首都车站也加入了改造项目。”